Hyundai bleibt trotz Rückgangs stärkste asiatische Automarke in Deutschland
Claudia Fischer
Hyundai bleibt trotz Rückgangs stärkste asiatische Automarke in Deutschland
Hyundai verzeichnete 2025 ein durchwachsenes Jahr: Während die Verkäufe in Deutschland zurückgingen, behielt der koreanische Automobilhersteller seine Position als stärkste asiatische Automarke im Land. Trotz eines Rückgangs der Neuzulassungen um 3 Prozent hielt das Unternehmen einen Marktanteil von 3,3 Prozent – was etwa 94.000 verkauften Fahrzeugen entspricht. Auch in Europa konnte Hyundai seine Stellung halten, doch das Wachstum stagnierte mit knapp über 603.000 Einheiten zum zweiten Mal in Folge auf Vorjahresniveau.
In Deutschland zeigten sich jedoch erste Ermüdungserscheinungen: Die Eigenzulassungen – bei denen der Hersteller unverkaufte Fahrzeuge selbst anmeldet, um die Statistik aufzubessern – sanken auf rund 30 Prozent des Gesamtabsatzes und setzten damit den Abwärtstrend fort. Dennoch blieb Hyundai unter den asiatischen Herstellern führend. Besonders erfolgreich war das Unternehmen im Bereich der Elektrofahrzeuge, wo es einen überdurchschnittlichen Marktanteil sicherte.
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Europaweit erreichte Hyundai im Jahr 2025 bei Privatkunden einen Marktanteil von 4,7 Prozent. Die Gesamtzahl der Pkw-Neuzulassungen blieb jedoch unverändert und entsprach damit dem Vorjahreswert. Xavier Martinet, Europas-Chef von Hyundai, winkte angesichts der wachsenden Konkurrenz durch chinesische Marken ab und betonte, diese stellten "keine akute Bedrohung" dar.
Für die Zukunft setzt das Unternehmen auf Expansion: In den kommenden 18 Monaten sollen fünf neue Modelle in den volumenstarken B- und C-Segmenten auf den Markt kommen. Zudem ist bis 2027 eine rein elektrische Version des Tucson für Europa geplant. Die Händler bleiben dabei ein zentraler Baustein der Hyundai-Strategie und fungieren als erste Anlaufstelle für Kunden.
Zwar stocken oder sinken Hyundais Absatzzahlen in Deutschland und Europa 2025, doch die Marke behält in wichtigen Bereichen eine starke Position. Mit den anstehenden Neuvorstellungen will das Unternehmen ab 2027 die Trendwende einläuten. Ob es Hyundai gelingt, in einem hart umkämpften Markt wieder an Wachstum anzuknüpfen, wird maßgeblich vom Erfolg dieser Modelle abhängen.
