Baden-Württembergs Zukunftswahl: Wer führt das Land nach Kretschmanns Ära?

Baden-Württembergs Zukunftswahl: Wer führt das Land nach Kretschmanns Ära?

Baden-Württemberg wählt am 8. März ein neues Landesparlament – und damit den Beginn einer neuen Ära. Die Abstimmung markiert das Ende von 15 Jahren unter dem grünen Ministerpräsidenten Winfried Kretschmann, dessen Rückzug einen unausweichlichen Führungswechsel einläutet. Wirtschaftliche Schwächen und tiefe Gräben in der Verkehrspolitik prägen den Wahlkampf, während die Parteien um die Zukunft der Luftfahrt, des Automobils und des öffentlichen Verkehrs in Deutschlands industriellem Kernland ringen.

Die Wirtschaft des Südweststaats hat in den vergangenen Jahren an Kraft verloren. 2024 sank das Bruttoinlandsprodukt um 0,4 Prozent, die Industrieproduktion brach um zwei Prozent ein. Die Arbeitslosigkeit stieg von 3,3 Prozent Mitte 2022 auf 4,6 Prozent Ende 2025. Besonders hart traf es die Automobilbranche, ein zentraler Wirtschaftsmotor der Region: Im dritten Quartal 2025 gingen hier 3,9 Prozent der Arbeitsplätze im Vergleich zum Vorjahr verloren.

Mit 11,2 Millionen Einwohnern und global agierenden Konzernen wie Mercedes-Benz, Porsche und Bosch bleibt Baden-Württemberg eine Exportschmiede – rund 61 Prozent der Produktion gehen ins Ausland. Doch die Wahl offenbart gegensätzliche Vorstellungen, wie der Aufschwung gelingen soll. Während CDU, FDP und AfD auf eine Stärkung von Auto und Flugverkehr setzen, fordern Grüne, SPD und Linke den Ausbau von Schiene und öffentlichem Nahverkehr.

Die SPD hebt sich als einzige Partei mit einem konkreten Luftfahrtkonzept hervor: Bis 2040 sollen die Flughäfen des Landes klimaneutral werden. Der größte unter ihnen, der Flughafen Stuttgart, befindet sich mehrheitlich in Landeshand (65 Prozent), die Stadt hält die restlichen 35 Prozent. Welche Strategie sich durchsetzt, wird das Wahlergebnis zeigen.

Sechs Bewerber:innen kämpfen um das Amt des Ministerpräsidenten: Cem Özdemir (Grüne), Manuel Hagel (CDU), Andreas Stoch (SPD), Hans-Ulrich Rülke (FDP), Markus Frohnmaier (AfD) sowie ein Trio aus der Linken. Aktuelle Umfragen sehen CDU und Grüne als wahrscheinlichste Koalitionspartner – eine Konstellation, die in den kommenden Jahren die Verkehrs- und Industriepolitik maßgeblich prägen würde.

Die Wahl am 8. März wird die Weichen für Baden-Württembergs Kurs in Sachen Verkehr, Industrie und Klimapolitik stellen. Angesichts der angespannten Wirtschaftslage und der tiefen Spaltung zwischen den großen Parteien in zentralen Fragen werden die Entscheidungen der nächsten Regierung alles beeinflussen – von den Emissionen der Flughäfen bis zur Zukunft der Autobranche. Der Koalitionsvertrag wird schließlich zeigen, ob die Region auf Straßen und Luftverkehr setzt oder den Wandel hin zu grüneren Alternativen vorantreibt.