Logistikbranche warnt vor Kollaps: Dieselpreise über 2 Euro treiben Speditionen in die Krise

Logistikbranche warnt vor Kollaps: Dieselpreise über 2 Euro treiben Speditionen in die Krise

Deutsche Logistikverbände fordern Bundesregierung zu schnellem Handeln auf – Dieselpreise schnellen in die Höhe

Seit sechs Monaten steigen die Dieselpreise in Deutschland stark an und setzen Speditionen sowie Lieferketten massiv unter Druck. Branchenverbände warnen: Ohne sofortige Entlastung drohen Unternehmen die Aufrechterhaltung ihrer Geschäfte und der reibungslose Warenverkehr zu scheitern.

Zwischen September 2025 und März 2026 entwickelten sich die Dieselpreise in Deutschland äußerst volatil. Im September 2025 lag der Durchschnittspreis bei etwa 1,54 Euro pro Liter, stieg bis Januar 2026 auf 1,692 Euro und kletterte im Februar weiter auf 1,722 Euro. Durch die Erhöhung der CO₂-Steuer und die Spannungen im Zuge des Iran-Kriegs überschritt der Preis Anfang März schließlich die Marke von 2 Euro pro Liter. Im Vergleich zu anderen EU-Ländern bewegen sich die deutschen Spritkosten damit im oberen Mittelfeld des europäischen Durchschnitts.

Die Preisspirale trifft die Transportbranche besonders hart. Kurierdienste, Möbelspediteure, werksinterne Logistikdienstleister und Frachtführer sehen sich mit explodierenden Energiekosten konfrontiert, während sie gleichzeitig versuchen, die Lieferketten stabil zu halten. Die Verbände kritisieren, dass der Staat durch höhere Steuereinnahmen von der Krise profitiere, statt die Mehreinnahmen für Soforthilfen einzusetzen. Stattdessen schlagen sie vor, die zusätzlichen Gelder direkt in kurzfristige Entlastungsmaßnahmen zu stecken.

Führende Branchenvertreter betonen, dass es nicht um dauerhafte Subventionen, sondern um eine temporäre Kostenbremse gehe. Ziel sei es, die akute Belastung zu mindern und gleichzeitig sicherzustellen, dass Logistikleistungen bezahlbar und funktionsfähig bleiben. Ohne Gegensteuer drohten sonst Lieferengpässe, die sowohl Unternehmen als auch Verbraucher treffen würden.

Die Verbände fordern daher zielgerichtete und zügige Maßnahmen, um die steigenden Kosten abzufedern. Die Entlastungen sollen direkt an die gestiegenen Staatseinnahmen durch die höheren Energiepreise geknüpft werden. Nur so lasse sich der Sektor stabilisieren und eine breitere wirtschaftliche Belastung durch anhaltend hohe Spritpreise verhindern.