Deutsches Forschungsprojekt revolutioniert das Lithium-Batterie-Recycling bis 2040

Deutsches Forschungsprojekt revolutioniert das Lithium-Batterie-Recycling bis 2040

Neues Forschungsprojekt in Deutschland: Effizienteres Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

Ein neues Forschungsvorhaben in Deutschland nimmt sich der Herausforderung an, Lithium-Ionen-Batterien künftig effizienter zu recyceln. Unter dem Namen ProBatman haben sich führende Unternehmen und Forschungseinrichtungen zusammengeschlossen, um die Rückgewinnung von Wertstoffen aus alten Batterien zu verbessern. Bisherige Verfahren stoßen oft an Grenzen: Sie gewinnen nur einen Bruchteil der verwertbaren Komponenten, verbrauchen dabei aber große Mengen an Energie oder zusätzlichen Materialien.

Zum ProBatman-Konsortium zählen unter anderem BMW AG, EurA AG, das Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, die Netzsch-Gruppe und die Universität Würzburg. Weitere Unternehmen unterstützen das Projekt. Ziel ist es, jeden Schritt der Recyclingkette zu optimieren – mit Fokus auf höhere Reinheit und bessere Ausbeute der zurückgewonnenen Materialien.

Das Fraunhofer ISC bringt dabei seine Expertise in der Batteriematerialforschung und -analytik ein. Das Institut stellt zudem eine Pilotproduktionslinie für Pouch-Zellen bereit, die beim Testen neuer Recyclingverfahren helfen soll. Parallel arbeitet das Fraunhofer-Forschungs- und Entwicklungszentrum für Elektromobilität (FZEB) an ganzheitlichen Lösungen für ein nachhaltiges Batterierecycling in Deutschland.

Im Rahmen des Projekts werden alle Verfahrensschritte auf Skalierbarkeit, Umweltverträglichkeit und Sicherheit geprüft. Zu den zentralen Prozessen gehören das Zerlegen der Batteriezellen unter Schutzgas, die Trennung der Aktivmaterialien sowie der Einsatz moderner Sortiertechnologien. Die zurückgewonnenen Stoffe durchlaufen anschließend eine maßgeschneiderte Aufbereitung und Regeneration – je nach Materialart.

Bis 2040 könnte Deutschland jährlich bis zu 360.000 Tonnen ausgedienter Lithium-Ionen-Batterien gegenüberstehen. ProBatman strebt an, möglichst viele Komponenten zurückzugewinnen – darunter auch flüchtige Substanzen und leitfähige Salze, die in bestehenden Verfahren oft unberücksichtigt bleiben.

Gelingt das Projekt, könnte dies den Weg für ein effizienteres und nachhaltigeres Batterierecycling in Deutschland ebnen. Durch eine strengere Bewertung jedes Verfahrensschritts will das Konsortium den Energieverbrauch und den Einsatz von Hilfsstoffen senken, während gleichzeitig die Materialrückgewinnung steigt. Angesichts der wachsenden Mengen an Altbatterien wäre dies ein wichtiger Schritt, um künftigen Anforderungen gerecht zu werden.